威兹曼

注册

 

发新话题 回复该主题

围观大众性能阵营再添一员,TRo [复制链接]

1#

侃汽车,侃趣闻,侃生活

搭载紧凑型大众R发动机的全新T-RocR,性能上向跑车看齐,kW/PS让它的百公里加速仅需4.8秒。

得益于最新的2.0TSI技术以及4MOTION四轮驱动系统,配合微调后的7速DSG变速箱,这台车在低速下依然能爆发牛·米的扭矩。

特别的是,新车拥有了弹射功能,如果对自己的驾驶水平足够自信,还可以手动关闭电子稳定控制(ESC),这无疑大幅提升驾驶乐趣。

另外,4MOTION可以在毫厘之间判断车轮滑动情况,并智能分配前后轮动力,随时保持最好的牵引力,在具有挑战性的地形中十分实用。

对比性能,新车外观略显低调,只在细节处保持了大众R家族的设计语言,比如黑色的进气口、带有R标识的黑色散热器格栅,而日间行车灯被垂直整合到前保险杠上,这是大众T-RocR的专属设计。

排气采用双边四出布局,如果选装Akrapovi钛排气系统,你将拥有独特的声浪以及排气管设计,而且减重7公斤。

带有R标识的运动方向盘采用平底设计,驾驶员可以用后面的换挡拨片快速连接双离合器变速箱的七个齿轮,而且该车的齿轮传动比得到了优化。

8英寸的TFT触摸屏可以在几秒内完成与智能手机的配对,通过App-Connect可将Android和iOS上的应用程序显示在该屏幕上并进行操作。当车内WIFI与平板电脑和ipad连接时,操作者还可以调整座舱的颜色。

R版同时配备了尖端的驾驶员辅助系统,包括标准的驾驶员警报系统和自动紧急呼叫服务,以及山坡启动助手和山坡下降控制。这一系列功能都成为了大众T-RocR的安全保障。

分享 转发
TOP
发新话题 回复该主题